HafHの航空サブスクを振り返る - kinakoの便所の落書き

正直、お金返して！！！！！！って思ってます。

HafHの航空サブスクはお得だったか？

いままでさんざん書いてるけど、大してお得でもないHafHの航空サブスクプラン。

振り返ってみると…（すべて往復）

とまあこんなかんじ。

…ん！？そもそも10万払って6区間しか乗ってないぞ！？

まあこれは悲しくなるのであんまり考えないようにはしてますが。

このときの話から、どこがお得じゃないと感じたか、またお得に使うにはどうすればよかったかを考えておきたい。

※10万円：4万3万3万。3ヶ月契約は必須

問題点は過去にも書いたけど、簡単に書くと…

とまあこんな感じ。正直言ってかなり使いづらいです。

利用した３つの予約についていえば、それぞれ普通にJAL便を予約するのとほぼ同じ額を支払っている（ホテル分だけお得な予約もあるけど、伊丹線は割高なので結果的に普通に予約するのと同じ）。

それなのにマイルがつかないわけで、価格としても高い。さらに上記の制約がかかるわけで…。

こういうところから、とにかく使いづらく、さらにお得でもなんでもないという結論。

ここまで使った印象としては、航空券予約に関して言えば…

場合にのみ、HafHがお得になる可能性がある。
理由は以下の通り。

先得の設定があるのは28日前。つまりそれ以降は割引運賃は特便割引、ビジネスきっぷ等しかない。
で、特定の路線でないことを挙げたのはこれが理由で、
近距離は特便やビジネスきっぷが十分に安いため。

月3～4万支払っても大体月1往復程度しか乗れないので、往復で3万程度の路線なら有償で買った方が時間が選べ、マイルもたまるし有利になる。

そもそも論として、予約ができないと意味がないです。リクエスト予約という使いにくい予約システムな上に特典より座席がとりにくい制度（→過去の検証記事参照）なので、座席に余裕がないときびしい。

HafHの予約システムはリクエスト予約。第三希望まで出して、そこからどれかになる仕組みなので、本数が多くないと時間が読めなくなってしまう。

たとえば羽田函館の場合、JALは１日３便で、朝昼晩というダイヤ。なので、どれになるかわからないんですね。
なので、現実問題として使える路線としては幹線や準幹線、それに準ずる路線となってしまう。

HafHの予約はマイルよりとりにくい。マイルを容易に調達できる手段（ポイントサイトや外資マイル）が存在する場合はそっちで取った方が自由度が高い。

というわけで、「かなり限られた状況でのみ」お得と言えるかもしれない、程度だとおもいました。

ホテル予約に関しては、星野リゾートを抑える場合はかなりお得感があるかとは思うんだけど、そもそも星野リゾートがあんまり印象が良くないという問題があってですね…。
過去の宿泊で星野リゾートが良い！と思った経験がないので、正直…ねぇ…？というかんじ。
この辺は好みもあるかなとはおもいますが。

というかんじで、まとめとしては
お得になる条件はかなり限られていて、

人じゃないと使うのがかなり難しい。

書いてて気づいたけど、これってLCCをうまく使える人の条件なんじゃないかなとおもいます。

LCC代わりにJALを使えて便利！みたいなことを想定してたんでしょうか。わかんないけど。

その割にはHafHは宿泊の方は高級ホテルがちょいちょいあったりして、なんともちぐはぐな印象を受ける。
あとはまあ、インフルエンサーみたいな、紹介でコインをガッポガッポ稼げる人ならうまく使えるのかな。

とまあ普通の人には使いこなすのが難しいです。はい。