鉄道
JREポイントでSuicaグリーン券へ交換できるんだけど、これが通年で600ポイントでよくなった。これはお得。
グランクラスを利用した。
東京駅にはラウンジがあるので、入ってみた。
というわけでイタロに乗ったろ！
鉄道なんだけどクラブラウンジがあるんすよね。使ってみたよ。
加算運賃が170円→50円に値下げされて、品川から287円になる。
今回は往路はJALのファーストクラスだったけど、復路はグリーン車にしてみた。
東海道新幹線のグリーン車を利用した。さて、ここで気になるのは「東京大阪間の移動は航空機と新幹線のどちらが優れているか」問題。なおここでいう航空機とはJALとANAの話。ちなみに結論は「時と場合による」であるので、絶対飛行機！新幹線！って話ではな…
時間によってはモーニングライナーもアリかな、と思った。
253系。
E257系のグリーン車に乗った。
たまには鉄道ネタ。
トレドへのアクセス方法。結構迷った。
GSE乗ったんすよ。
JREポイントからSuicaグリーン券に交換したんだけど、まあ色々とハマりました。ついでにSuicaグリーン券のあれこれも。
きっぷを買う話はこちら。 kinako-yuta.hatenablog.jp きっぷの購入でも右往左往したけど、ふじさんの厄介なところは「他社特急との名称問題」があるところ。
ひさしぶりの鉄道ネタ。JR東日本だと買えないのね。
SuicaポイントクラブはJREポイントに移行するってことらしいので、手続きしてみた。ちょっとハマったので書いておく。
運行開始直後にも乗ったけど、このタイミングで再度乗ってみた。
久しぶりの乗りつぶし。
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。 さて、去年のネタがまだまだ残っております。小田急で小田原まで行ってきた。
クソ暑い中京都をウロウロしてきた（投稿日と季節が合ってませんが…）。
8月20日から運行を開始したプレミアムカー。 プレミアムカーは京阪電車の特急の6号車で、京阪の車両としては初めての座席指定制で有料となる。早速乗ってきたよ。
山梨（というか富士五湖）に行く場合、どんな手段を使うのが普通？と考えると、中央線沿線以外の関東民なら「自家用車」「レンタカー」というのがわりとメジャーかなと思う。ぼくも富士五湖までは鉄道で行ったことがない。つまり富士急は乗りつぶしていない……
いきなりだけど、僕は旅行が好きなので、鉄道も割と好き。ただ快適性やマイルの問題があり基本的には飛行機を利用したいので、あまりその話をしません。今回はそんな鉄道の話。
新宿駅の南側、バスタの下のところにサッポロビールが店を出していた。 サッポロ生ビール黒ラベル「THE PERFECT BEER GARDEN 2017 TOKYO」（2017年6月13日） | ニュースリリース | 会社情報 | サッポロビール
ようやく水信玄餅が食べられた。
ロンドンをブラブラしていく。主に大英博物館。 これらのつづき。 2017年欧州旅行：コッツウォルズ周遊 - kinakoの便所の落書き kinako-yuta.hatenablog.jp kinako-yuta.hatenablog.jp
乗ってきた。レビューするよ。 ↑公式HPの画像。
今回は一切航空関係の話はございません。
